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全网爆火的“张雪机车”流量之下最该守住的是商标护城河!
2026 年 3 月,WSBK 葡萄牙站的赛场上,张雪机车连夺两冠,打破了欧美日品牌在顶级机车赛事长达数十年的垄断,让中国机车品牌第一次站上世界顶级赛事的最高领奖台。一时间,“张雪机车” 全网爆火,相关话题播放量突破数十亿,线下门店订单暴涨,联名骑行装备、机车配件一车难求,成为了国产机车领域当之无愧的顶流品牌。
可在赛场荣光与流量狂欢的背后,一场针对品牌的知识产权围猎早已悄然上演。早在品牌走红之前,就有企业瞄准了 “张雪机车” 的商标空白地带恶意抢注;品牌爆火之后,全网仿冒账号、山寨授权店、同款改装配件更是层出不穷。
无数国货品牌的兴衰早已印证:赛场之上的技术突破,能让品牌一夜封神;而赛场之下的知识产权保护,才决定了品牌能走多远。今天我们就借着张雪机车的商标布局与抢注事件,把机车行业品牌商标保护的底层逻辑、风险隐患和应对方法一次性讲透,所有机车行业从业者、国货品牌主理人都能看懂、用上。
和多数爆红后才想起注册商标的网红品牌不同,张雪机车在品牌创立之初,就展现出了极强的商标保护意识,构建了一套相对完善的商标防护体系。
据国家知识产权局商标局官方数据库显示,张雪机车的运营主体重庆张雪机车工业有限公司,自 2024 年 4 月成立后,便立刻启动了系统性的商标布局工作,截至 2026 年 4 月,已累计提交 110 余件商标注册申请,围绕品牌核心标识构建了多维度的保护网。

对于机车品牌而言,商标保护的核心类目直接决定了品牌的经营自主权,而张雪机车在品牌成立之初,就完成了核心类目的抢先布局:
第 12 类【运载工具】:品牌成立仅半个月,就提交了 “张雪机车”“ZXJC” 文字商标的注册申请,2024 年 11 月正式核准注册,核定使用范围覆盖摩托车、越野摩托车、摩托车减震器、摩托车链轮等全系列机车产品,牢牢守住了产品研发、生产、销售的核心阵地;
第 35 类【广告销售】:与核心产品商标同步提交注册并成功核准,覆盖广告宣传、特许经营的商业管理、线上电商入驻、机车及周边产品零售等服务,为品牌加盟招商、电商运营、商业合作提前铺好了路;
第 37 类【维修安装】:完成商标注册,覆盖机车维修、保养、改装、装饰等核心线下服务,全面保护品牌线下改装厂、维修门店的品牌使用权;
第 41 类【教育娱乐】:同步完成布局,涵盖机车驾驶培训、骑行教学、赛事组织、文体活动策划等内容,为品牌骑行培训、赛事运营等业务拓展筑牢了法律基础。

针对品牌核心的 “ZX” 图形 LOGO,在第 4 类、第 9 类、第 12 类、第 35 类等关键类别完成了商标注册,同时通过 WIPO 马德里国际注册体系,完成了欧盟、日本、菲律宾、瑞士、哈萨克斯坦等多个国家的国际商标注册,为品牌出海提前做好了知产铺垫;
针对 “ZXMOTO”“张雪” 等品牌关联标识,在办公用品、日化用品、服装鞋帽等周边品类完成了防御性注册,形成了 “核心商标 + 防御商标” 的完整保护体系。
截至 2026 年 4 月,已有 1 件 “张雪” 商标、16 件 “张雪机车” 商标、16 件 “ZXJC” 商标、15 件 “Z 图形” 商标成功核准注册,品牌核心经营场景均已获得完整的商标专用权保护。
即便张雪机车已经做了相对完善的商标布局,依然没能躲过职业抢注人的精准围猎,品牌爆红的背后,一场商标恶意抢注早已悄然发生。
据商标局官方数据库显示,无锡市给力润滑油有限公司早在 2025 年 5 月 6 日,就抢先提交了 “张雪机车” 商标的注册申请,使用范围为第 1 类化学原料类目,涵盖机车配套的传动液、刹车液、工业用油脂等商品,并通过实质审查进入初审公告环节。

值得警惕的是,这家公司并非机车相关的实体经营企业,而是典型的商标囤积与抢注主体 —— 其在抢注 “张雪机车” 商标的同期,还用完全相同的手法,抢注了张雪早年创立的 “凯越机车” 商标,且该商标已被其成功注册。其抢注动机昭然若揭:瞄准国货机车品牌的成长红利,在品牌方尚未布局的关联类目抢先注册商标,待品牌走红后,要么高价售卖商标,要么以商标专用权为由恶意起诉,向品牌方索要巨额赔偿,属于典型的 “知识产权碰瓷”。
好在张雪机车的品牌方及时发现了这起恶意抢注行为,在该商标初审公告期间,依法向国家知识产权局提起了商标异议。截至目前,该案仍在审理当中。
线上平台出现大量 “张雪机车官方账号” 高仿号,头像、简介、内容全盘照搬官方账号,冒充官方售卖优惠购车名额、代购改装配件,骗取消费者钱财,最终品牌方不得不发布官方声明,澄清张雪本人暂未在小红书等平台开通账号;
全国各地出现多家打着 “张雪机车授权店”“官方联名改装厂” 旗号的山寨门店,未经授权使用品牌商标招揽生意,其改装配件、维修服务质量参差不齐,严重透支品牌口碑;
电商平台上,“张雪机车同款头盔”“联名骑行服”“原厂改装配件” 等仿冒产品满天飞,这些产品大多与品牌方无任何关联,一旦出现产品质量问题、骑行安全事故,最终损害的都是 “张雪机车” 的品牌公信力。
张雪机车的商标保护意识,在国货机车品牌中已经属于第一梯队,但从此次商标抢注事件中,依然能看到绝大多数成长型国货品牌,在知识产权保护中普遍存在的风险与漏洞。

对于机车品牌而言,除了核心的机车产品、维修服务类目,机车配套的润滑油、刹车液、骑行装备、电子配件等关联类目,同样是品牌商业生态的重要组成部分。而此次抢注事件中,抢注人正是瞄准了品牌方尚未布局的第 1 类化学原料类目,精准狙击品牌的配套产品赛道。
哪怕品牌方最终成功异议掉抢注商标,也耗费了大量的时间、人力和维权成本;如果未能及时发现抢注行为,让抢注商标成功注册,后续想要通过无效宣告夺回商标,难度会成倍增加,甚至会直接影响品牌配套产品的研发与上市。
对于国货网红品牌、赛道黑马而言,商标抢注从来不是一次性的风险,而是持续性的围猎。品牌越火,市场影响力越大,职业抢注人、恶意同行的围猎就越疯狂。
此次抢注事件并非个例,随着张雪机车在国际赛事上持续夺冠,品牌商业价值持续攀升,未来一定会出现更多针对品牌的商标抢注、仿冒侵权行为。哪怕品牌已经完成了核心类目的注册,抢注人依然会在关联类目、边缘类目、甚至是同音不同字的近似商标上做文章,试图蹭品牌热度、薅流量羊毛,甚至恶意碰瓷牟利。
商标注册成功,从来不是品牌保护的终点,而是全生命周期管理的起点。《商标法》明确规定,注册商标没有正当理由连续三年不使用的,任何单位或者个人都可以向商标局申请撤销该注册商标。
对于张雪机车这样布局了上百件商标的品牌而言,如何规范使用每一件注册商标、完整留存商标使用证据、常态化监测商标状态,应对潜在的撤三、无效宣告风险,是品牌长期发展中必须解决的问题。同时,随着品牌出海步伐加快,全球多个国家和地区的商标布局、海外维权,也将成为品牌必须面对的课题。
从张雪机车的商标布局与抢注事件中,我们能清晰地看到:国货品牌想要从赛场黑马,成长为长期主义的行业巨头,技术研发是核心底气,而知识产权保护,就是品牌行稳致远的根本保障。无论是机车行业的品牌主理人,还是其他赛道的国货创业者,想要守住自己的品牌,一定要做好这 4 件事。
第一步:品牌创立之初,就要完成 “核心 + 关联 + 防御” 全类别布局
商标注册永远遵循 “申请在先原则”,晚一天提交,就多一分被抢注的风险。品牌布局必须遵循 “核心类目必注、关联类目全覆盖、防御类目提前规划” 的原则:
核心类目:与品牌主营业务直接相关的类目,必须在品牌成立、产品上市前完成注册,先把品牌根基筑牢;
关联类目:与品牌配套产品、衍生业务相关的类目,必须同步布局,不给抢注人留下任何可乘之机;
防御类目:针对同音不同字、近似图形、品牌简称等标识,在全品类做好防御性注册,从源头杜绝傍名牌、蹭热度的行为。
商标保护不是一劳永逸的,必须建立常态化的监测机制。要定期监测商标局公告数据,一旦发现他人恶意抢注与品牌相同 / 近似的商标,要在 3 个月的初审公告期内,及时提起商标异议,从源头阻止抢注商标成功注册。
同时,要针对线上电商平台、短视频平台、线下门店,做好常态化的侵权监测,针对仿冒账号、山寨门店、侵权产品,要及时通过平台投诉、市场监管举报、司法诉讼等方式,全方位打击侵权行为,维护品牌口碑与公信力。
要严格按照商标注册证上的核定样式使用商标,不得随意更改商标文字、图形,不得超范围使用;
要完整留存商标使用证据,包括门店招牌、产品包装、宣传物料、销售合同、发票、线上推广内容等,避免因 “连续三年不使用” 被他人申请撤销,同时也能在商标异议、无效宣告、侵权诉讼中,作为品牌知名度的核心证据。
商标布局、异议答辩、维权诉讼,涉及复杂的《商标法》规则与司法实践,非专业人士很难精准把控。一个细节的疏漏,就可能导致商标被抢注、维权失败,给品牌带来不可逆的损失。
想要构建完善的知识产权防护网,一定要找国家知识产权局正规备案的专业代理机构,从品牌创立之初,就做好全维度的商标布局规划、全周期的商标状态监测、全链条的侵权维权服务,用专业能力为品牌发展保驾护航。
无数国货品牌的兴衰告诉我们:赛场之上的技术突破,能让品牌一夜爆红;而赛场之下完善的知识产权保护,才能让品牌走得长远。哪怕你的产品有再强的技术实力、再高的市场热度,没有完善的商标保护,就等于把品牌的命运交到了别人手里。
标夫子团队是国家知识产权局商标局正规备案的知识产权代理机构,深耕国货品牌商标服务多年,是广佛地区近千家实体门店、网红 IP 主理人、国货品牌方的共同选择。我们曾经连胜互联网巨头、世界 500 强央企、国际奢侈品品牌等知名主体的非诉讼案件,实战经验丰富,胜诉率行业领先。
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