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　　7月22日，这名高一学生的母亲陶女士称，事故发生在9日。当天儿子同学的电动两轮车刚改装好，几个同学去试乘，她儿子刚坐上车后座40秒就发生事故，儿子被甩墙上当场身亡，骑车同学送医抢救无效死亡。

　　超标、非法改装的电动车危害性其实非常大，包括制动性能减弱等，在日常使用中会有许多安全、消防方面的隐患。

　　希望民众在购买电动自行车的时候要仔细查看合格证和3C认证书，对于不符合标准的不要购买，也不要主动要求改装，民警在路面执法时一经发现，会直接依法采取扣车和罚款的处理。

　　擅自改变电动自行车椅结构、主要参数性能和指标的行为，触犯了以下法律，将受到严惩。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条：行人、九游体育乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第九项有关规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车的，自行车、九游体育三轮车不得加装动力装置。

　　（1）安全头盔不可少，电动自行车现在的车速戴头盔是很有必要的，建议购买有质量保证的头盔。

　　（2）如果是冬天，最好加上一副手套，防止因为天气寒冷造成驾驶灵敏度降低。

　　记者获悉，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）作为电动自行车整车安全技术要求的新强制性标准，实现了对车速限值、防火阻燃、塑料材料使用比例、整车质量、防篡改等多个方面的全面革新。

　　新国标明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，并要求超过25km/h时电动机自动停止动力输出，可有效遏制超速行驶带来的安全隐患。

　　据了解，新国标落地设置了3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。

　　那么，消费者的旧国标车需要更换吗？中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰。

　　何鹏林提到，“新标准主要针对企业的生产、销售以及经营行为，对于普通消费者已经购买的电动自行车，不受新标准的约束，不会被强制淘汰，消费者可以根据自己的意愿进行正常更换。”