最新动态 News 分类>>
第五代住宅来了?32分钟33元!沈阳共享单车如今比公交还“贵气”?栋察楼市早报(428)
所谓抬板设计,指通过底层架空抬高建筑主体,以抬板平台面层作为住宅建筑室外地坪及公共活动空间的住宅建筑形式。抬板平台以下可设置停车、设备、配套设施、公共开放空间等功能。
经过抬板,原本处于地下空间的车库得以抬升到地面,原来位于首层的商业配套、公共空间等则抬升到二层架空层,可以显著改善车库及低楼层的采光通风效果。
这一住宅设计迭代,符合当前建设“好房子”政策导向。个别城市已经率先出台相关规范,引导和支持社区实施抬板设计。
近日,南阳市自然资源和规划局、住建局等七个部门联合印发《南阳市中心城区“抬板式住宅”规划技术导则(试行)》,成为首个针对“抬板式住宅”的专项规划技术标准。
坦白讲,抬板式的住宅并不是新鲜的事物。早在二十年前,就有很多小区采用这种设计,特别是龙湖的别墅小区,做了一系列的此类住宅设计。
大量的赠送面积是它的巨大卖点。但是后来政策对此类住宅进行了严格的控制。抬地式景观成为了严厉打击的对象。
2024年以来,天津、杭州、上海、苏州等十几个城市相继出台新规,明确“符合条件的首层架空车库不计入容积率”,为这一创新模式提供了关键政策支撑。天津2024年发布的《住宅多样性空间增值利用规划管理指导意见》,杭州2024年12月实施的“计容新规”,均鼓励开发商利用底层架空空间打造停车设施与公共配套,让抬地设计从“成本项”转变为“价值创造点”。
政策红利,直接激活了市场创新。开发商无需占用容积率指标即可获得额外空间,既降低了深基坑开挖、地下防水等建安成本(较传统地下车库节省20%-30%),又能通过空间重构提升产品溢价。
数据显示,天津中建悦庐·棠墅等项目凭借抬地设计,售价较周边同类产品高出约8%,而杭州保利天珺的高得房率(普遍超过90%)更是成为吸引改善客群的核心亮点。
这种“政策赋能+市场双赢”的模式,推动抬板式住宅从顶豪配置快速下沉至主流改善市场。
抬板式住宅最直观的创新的在于景观体系的立体化重构,彻底打破了传统社区“建筑与景观争夺地面空间”的困境。
通过整体抬升形成的高差优势,设计师得以打造“地面—抬板—下沉”三重立体景观,让社区成为可漫步、可沉浸的多维生态空间。
杭州滨江·咏舟府以“漂浮花园”为主题,将地库抬升后,在空中营造出层次丰富的立体花园,蜿蜒的花径阶梯、垂直电梯与玻璃盒子景观相互串联,折射晨昏光影,形成“人在画中游”的沉浸式体验。
越秀·运河樾则利用约12米的自然高差,打造三层下沉式庭院,人工溪涧曲水流觞,最终化作层层跌落的瀑布,与“金舟”凉亭相映成趣,再现了江南“枕水而居”的经典场景。
在天津,绿城·晓月熙棠巧妙利用抬地形成的5.6米高差,通过“嵌入式咬合”设计,将溪谷、叠瀑、廊架与步道有机融合,打造出“缘溪行、踏水入”的山水游园体验。
除了自然景观的立体化,抬地设计还释放了大量连续的地面空间,让全龄段景观功能得以落地。
杭州兴耀·沐芳洲在抬升3.8米的平台上,规划了下沉庭院、镜面水院、阳光草坪等多重景观,配合7.2米挑高的海洋主题童玩区,实现了景观与活动空间的无缝衔接。这种“景观即生活”的设计逻辑,让社区绿化不再是单纯的视觉装饰,而是融入日常的功能场景。
抬板式住宅通过空间垂直分层,从根本上解决了传统住宅的诸多痛点,实现了居住体验的跨越式升级。
最显著的提升在于低楼层的居住品质革新——由于居住层抬高至相当于普通小区3-5楼的高度,底层住户彻底摆脱了采光不足、私密性弱、潮湿返潮等困扰。
在采光与视野方面,杭州大家·咏印明庐将住宅抬升至12米标高,让一层住户即拥有5层的视野,四面玻璃幕墙带来270度景观视野,实现从“看风景”到“融入风景”的转变。
福州作为台风多发城市,抬地设计更成为应对潮湿内涝的利器,抬高的居住层有效避免了地库被淹、地面返潮的问题,让业九游体育主无需担忧极端天气影响。
人车分流2.0的实现,进一步提升了居住的安全性与静谧性。抬板式住宅将车行流线完全置于抬板之下,地面层成为纯粹的步行空间,儿童可自由嬉戏,长者可悠然漫步,彻底隔绝车辆干扰。
杭州保利天珺更是将快递收发、垃圾清运等服务动线也纳入抬板之下,让地面层始终保持整洁纯粹,实现“地面层归业主,服务层藏地下”的理想格局。
空间舒适度的提升还体现在细节设计中。抬地形成的架空层通常拥有5-8米的层高,为户型优化创造了条件。
杭州绿城·月映金沙的178㎡户型,凭借抬地优势实现了3.1米层高,搭配270度转角飘窗,让室内空间更显开阔通透。
而滨江·锦上观澜的139㎡户型,借助抬地带来的视野优势,打造了约14.6米超级面宽,南向四开间构筑IMAX巨幕视野,让阳光洒满室内每个角落。
抬板式住宅通过“超级底盘”设计,将分散的社区配套集中整合于抬板之下,形成功能复合、体验连贯的公共空间体系,让配套设施真正服务于日常生活。
架空层作为抬地设计的核心载体,被赋予了“泛会所”的功能定位,涵盖童玩、书享、健身、社交等多元场景。
杭州滨江·咏舟府的首层架空层高达5.5米,打造了2个童玩主题空间、老年活动区、女性专属空间及labubu主题轰趴馆,配合抬升设计特有的城市阳台,满足不同年龄段业主的社交需求。
天津金茂·锦棠则在架空层设置了约900㎡的全龄艺术会所,包含观影室、四点半学堂、邻里会客等功能,在有限成本下实现了品质感的显著提升。
这些架空层空间通过风雨连廊串联,形成“风雨无阻的步行网络”,让业主无需下楼即可享受全方位配套服务。(来源:明源地产研究院)
在沈阳骑一次共享单车,32分钟、4.2公里,花了3.3元。不少打工人吐槽:“现在骑单车,比坐公交还心疼钱包。”
曾经,共享单车是沈阳人短途出行的 “性价比之王”:1 块钱骑半小时,月卡十几块随便骑。如今,价格悄然 “变脸”:起步价涨了,包含时长缩了,超出部分的加价也越来越狠。就像这次骑行,3.3 元的费用,已经成功赶超公交的票价,甚至超过了部分短途的地铁费用。
平台推出的低价月卡看似诱人,实则暗藏限制 —— 仅限普通单车、限次数,热门时段、升级车型根本用不了。等你真正需要用车时,才发现还是得按次付高价。
对于沈阳的通勤族来说,这波涨价,直接掐断了 “最后一公里” 的便利。以前图方便省时间,现在算笔账,每天两次通勤,一个月下来也是一笔不小的开销。难怪网友调侃:“骑不起了,要不我还是走回去吧,就当锻炼了。”
共享单车,早已从便民的福利,变成了打工人的 “甜蜜负担”。你最近一次骑单车花了多少钱?(来源:辛知沈阳)
碧波荡漾,鸟语花香,秀美春日坐上游船,浑河美景尽收眼底,让人心旷神怡。4月26日,“如意启航·舟游沈阳”2026浑河航运开航仪式在浑南区沈阳国际赛艇中心9号码头举行。随着新船启航,浑河“一河两岸”文体旅业态全面升级,沈阳滨水文旅再添新名片。现场同步亮相的沈阳国际赛艇中心,该中心坐拥“中国最美城市静水赛道”,以专业教练与一流设施,为市民游客带来高品质水上运动体验。
浑河航运完成全线大特色航段,串联生态景观、都市地标与古都文脉。2026年新增了“云扉坊”和“橙小满号”两艘游船。“云扉坊”采用开顶式设计,视野开阔通透,让游客零距离感受浑河风光;“橙小满号”为双层豪华游船,配备休闲座椅、点歌机、影音系统,可提供水上KTV、轻奢聚餐、品茶观景等多元服务,满足高品质、个性化游览需求。今年重磅推出的东方美学水上下午茶,以古雅器皿与特色茶点,打造水上国风沉浸式体验,成为新亮点。
运营时间方面,浑河航运日航为10:00—16:00,夜航为18:30—21:00,节假日延长至21:30。白天可赏生态水岸风光,夜晚可览浑南与浑河两岸璀璨夜景。(来源:沈阳日报)
在南京一校沈北蒲园分校、沈阳市第八十三中学南校区项目现场,于胜林实地察看工程建设进展,详细了解规划设计、工期安排、安全管理等情况。他强调,校园建设既是民生工程,也是民心工程,要严把质量关、进度关、安全关,倒排工期、挂图作战,合理规划功能布局,确保高品质交付、高质量办学,把人民满意的教育办到百姓“家门口”“心坎里”。
随后,于胜林来到航空航天城,深入施工现场察看项目建设、路域环境及配套设施等情况。他强调,要强化闭环管理,动态优化规划设计,同步推进信号灯、雨水泵站等基础设施配套设施建设,全力加快项目建设进度。相关部门要强化全流程跟踪管理与服务保障,做细做实各项工作,及时破解堵点难点,推动航空航天城早出形象、早见成效。
于胜林又重点查看了环保点位分类处置及环境修复整治情况。他强调,要坚持开展全链条治理,对照标准逐一检查工作成效,持续改善辖区环境面貌、夯实生态治理根基,全力以赴守好生态环境“责任田”,绘就绿色发展“新画卷”。(来源:悦读沈北)
全域土地综合整治是优化国土空间、保障粮食安全、促进城乡融合、推动乡村全面振兴的基础性、关键性、战略性工程。记者4月24日从省自然资源厅了解到,今年,我省将聚焦“布局怎么优”“良田怎么保”“钱从哪里来、产业怎么兴”“资金怎么筹”“风险怎么防”“工作怎么推”六方面内容,推动全域土地综合整治提质增效。
布局优化方面,规划先行,以国土空间规划为总纲,高质量编制实用性村庄规划。耕地保护方面,推进小田并大田、高标准农田建设,实现耕地数量、质量、生态三位一体保护。产业导入方面,坚持产业先行,以产定规、算好收益账,构建产治融合良性循环。投融资方面,打破单一财政投入依赖,构建“财政资金引导+政策性金融支持+社会资本参与”的多元投入机制。
在工作推进上,将压实县级政府的整治主体责任,彻底改变规划、融资、建设、招商、运营分段负责、各自为战的传统模式,统筹整合规划设计、资金筹措、工程建设、招商落地、后期运营全流程,集中资源打造一批产业实、机制活、可持续的精品示范项目。(来源:辽宁日报)
该联盟由辽宁省咨询产业集团有限责任公司牵头,联合省内外央企、地方国企、优质民企、科研院所等多元主体共同发起,是非营利性、专业性合作交流平台。联盟以资源链接枢纽、协同推进载体、行业服务平台为核心定位,成员覆盖金融保障类、运营服务类、设计咨询类三大类型中的一批行业领军力量,构建起城市更新全产业链协同生态。
联盟将立足平台定位,发挥聚合优势,整合政策、资金、技术、人才、信息等核心要素,搭建政府、市场、社会高效协同桥梁,推动城市更新项目科学谋划、系统实施、长效运营,不断提升城市功能品质与宜居水平。联盟成员将以专业化服务、市场化运作、系统化推进,积极探索适配辽宁全面振兴需求,市场化、可持续、共建共治共享的辽宁特色城市更新新模式。
联盟成立当日,成员单位代表围绕全省城市更新工作推进路径、实践经验总结、技术创新应用及合作发展方向等议题开展深入研讨交流。(来源:辽宁日报)
2026-04-30 05:19:43
浏览次数:
次
返回列表
友情链接:





