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持续亏损缺乏现金流TENWAYS赶上市集资纾解
在欧洲产销电助力自行车TENWAYS的母公司Radvance连年亏损,希望通过上市集资缓解压力
近期新股市场火热,主要在欧洲生产及销售电助力自行车的TENWAYS母公司Radvance Cayman Ltd.也趁市场旺盛申请在港交所上市,可以说是近期新股中概念比较独特。
根据公司初步招股文件显示,所谓电助力自行车,可以说是介于摩托车与自行车之间的产品,电动仅为骑行者提供辅助动力,当车速接近每小时25公里逐步减速,通常无需车辆登记或驾驶证,最低售价约1,100欧元(约1,276美元),在自行车代步普遍的欧洲相当盛行。
这家生产基地及销售虽主要在欧洲的公司,原来是由中国人创办,现年41岁的梁霄凌2014年在中山大学获工程学硕士,之后曾任自行车品牌千里达Trinity的营销中心总监,有多年工程及管理的经验,其后构思开发自行车型号,于2021年创业。
他意识到欧洲电助力自行车的潜力,充满活力的骑行文化早已根深蒂固,九游体育网站入口其中荷兰素有欧洲自行车王国之称,于是在2022年创立Tenways Technovation Europe B.V.,其后更适应当地骑行者的偏好,例如平均身高较高,偏向直立骑行的姿势,为荷兰人量身定制CGO009型号,于2024年2月推出,成功赢得当地市场,在欧洲打响知名度。
公司在2021至2024年间进行了五轮境内融资,并引入高瓴、腾讯及LVMH旗下路威凯腾L Catterton等著名投资者,其终极目标自然是上市集资,结果近日终于向港交所递交上市申请。不过公司成立仅5年,而且一直尚未盈利。
公司的收入近年有稳定增长,2024年度较2023年度增长26.2%至6,064万欧元;至2025年前9个月增长则放缓至3.1%至5,419万欧元。而毛利率亦由2003年的25.8%,上升至2004年的30.4%及截至2025年9月的31.8%。
不过,公司上市前融资曾发行优先股,2023、2024年度及2025年前9个月,可转换可赎回优先股公允价值亏损分别为150万欧元、2,964万欧元,及3,014万欧元,拖累公司期内亏损465万欧元、3,447万欧元及3,000万欧元。
公司经营尚未盈利,甚至经营活动也一直产生负现金流。2023及2024年度经营负现金流分别为2,120万欧元,及1,320万欧元,到2025年前9个月才有183万欧元经营现金流入。
公司近年需通过银行贷款及发行可转换可赎回优先股所得资金,才使持有现金不会大幅减少。在招股文件的风险因素亦有指出,若继续经营活动现金净流出,营运资金可能受到制约。
与此同时,公司的流动负债亦持续增加,截至2023、2024年底及2025年9月底,流动负债净额分别为1,096万欧元、4,687万欧元及7,076万欧元,可能使公司面临流动性压力及增加财务风险,所以公司确实有上市集资的迫切性。
此外,公司业绩亦面临汇率风险。由于大部分收入来自欧洲并以欧元结算,部分零部件向中国供应商采购并以人民币结算,所以欧元兑人民币汇率的波动会影响经营成本及业绩。
集团过往业绩缺乏亮点,而前景亦没有特别吸引之处。毕竟欧洲电助力自行车市场已十分成熟,根据集团招股文件引述弗若斯特沙利文报告,2020至2024年欧洲市场复合年增长率为9.1%,预测2024至2029年增长率放缓到7.1%。而且市场竞争十分激烈,前五大公司市场份额约为33.9%。TENWAYS则在主打的比利时、荷兰及卢森堡市场占第5位,但市场份额仅为5.9%。
欧洲市场当中,TENWAYS主要集中比利时、荷兰、卢森堡和德国。2025年前9个月在三地因有新车型推出,收入大增21.3%,不过同期德国市场受市场竞争激烈影响,收入减少17.6%,使整体欧洲市场收入仅上升3.7%。
由中国人创办的TENWAYS抢攻欧洲市场,但当地自行车市场已相当成熟并且竞争激烈,相信突围难度颇高。而且集团可以说是欧洲消费股,不属于近期热门炒作新股概念,预料市场反应未必会太热烈。
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尾波冲浪
2026-03-13 14:51:13
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